pomoc- snímač tlaku oleje, palubovka puntoGT

[sperhy]

no menil som ho tak pred 3 000 km.. tkaže neviem či to je olejom...lejem tam 10W/40...

a ešte by som sa chcel spýtať ako je pri vnútorných rozvodoch riešená napínacia kladka...nie je napínaná tlakom oleja? lebo viem, že reťaze to tak majú...a začalo mi vo vnútroných rozvodoch čosi chrčať...tak neviem či to náhodou nie je spôsobené tým nízkym tlakom

[sperhy]

alebo to hrkotanie môže ísť z toho čerpadla? na znak toho že odchádza? začne to hrkotať až ked sa motor trošku zohreje..kým je studený tak je všetko v poriadku..ked sa zohrejeme motor potom klesne tlak oleja skoro k 0 a zčane to hrkotanie vyjadrite sa prosííím

[PotkanGT]

no menil som ho tak pred 3 000 km.. tkaže neviem či to je olejom...lejem tam 10W/40...

a ešte by som sa chcel spýtať ako je pri vnútorných rozvodoch riešená napínacia kladka...nie je napínaná tlakom oleja? lebo viem, že reťaze to tak majú...a začalo mi vo vnútroných rozvodoch čosi chrčať...tak neviem či to náhodou nie je spôsobené tým nízkym tlakom

kedze punto nema retaz ale remen,tak kladka je tam riesena klasicky cize je samotna.chrcat ti moze aj napinacia kladka alternatora. alebo pokial mas klimu tak napinacia kladka klimy.
idealne by bolo keby zohrejes ten motor a ked to zacne chrcat,tak dvihni auto,povol napinaciu kladku alternatora a zhod remen.potom nastartuj ci to bude stale chrcat.ak hej tak je to v rozvodoch.
potom uz len sundaj rozvodovy dekel a pocuvaj.

co sa tyka toho ze ti budik ukazuje 0 .pokial je vidiet ze ti maze vacku tak tam tlak je.to znamena ze bude zle cidlo.

[PotkanGT]

alebo to hrkotanie môže ísť z toho čerpadla? na znak toho že odchádza? začne to hrkotať až ked sa motor trošku zohreje..kým je studený tak je všetko v poriadku..ked sa zohrejeme motor potom klesne tlak oleja skoro k 0 a zčane to hrkotanie vyjadrite sa prosííím

a to hrkotanie je pocut od rozvodov,alebo od olejovej vane???lahni a pocuvaj

[sperhy]

no už všetky remene vonkajšie zhodené boli...čiže na klímu a podobne...z tých to nerobí ani jeden..ani kladka...ide to niekde z vnútra...a ani by som to olejové čerpadlo nebol riešil a nestresoval s ním len kamarat mi hovoril že mal rovnaký problem...že mu to hentak hrkotalo po zohriati a čerpadlo bolo odpísané....

[pepaxx]

nemam gt...ale ten tlak oleja sa mi nepozdava....tak kontrolka sa rozsvieti až ked to vôbec nemaže...je pravda že ten budík ma orinetačný charakter ale tiež mi to po zahriatí klesne maximalne o tu 1 paličku čiže da sa povedať že na tri štvrte...

- ked motoru ked je zohriaty troška pridaš ako sa to sprava hrkoce to či to stichne?....
- ako hovori potkan....treba pozrieť či to na volnobežne otačky ako tak maže na vačku ak ano treba tam našrobovať nejaky budik z polnohospodarskeho stroja na kontrolu

- teraz som akurat riešil na 2 punte tiež mazanie nie a nie na aute zhasnuť mazanie napriek tomu že auto mazalo...skontrolovali sme celú elektriku, premerali čo sa dalo...už som na to nemal nervy tak som to nechal na druhy den medzitim som bol ešťe na tom aute previezť...a kontrolka zhasla a už funguje ako má... čiže závada sa odstránila sama...ale napriek tomu rád by som vedel kde bola chyba či v rj motora v body computeri...

inak zabudol som na koniec dodať keby mal niekto ešťe jeden snímač tlaku oleja na ten budík tak odkúpim....potrebujem ešťe na jedno auto

[PotkanGT]

chvalabohu ja mam snimac tlaku olej funkcny. vidim to aj podla toho ze ked som mal vo vani menej oleja tak vzdy pri ostrom prejazde zakruty mi trochu spadol tlak oleja na budiku a obcas sa nachvilku zapla kontrolka oleja. po doliati oleja mozem rezat zakruty jak ohen a tlak aj kontrolka nic.

[sperhy]

tak asi bude zlý len ten budik.. uz som to chcel prelepit izolackou a jazdit dalej

[PotkanGT]

to je ale vuuul